半絕緣管型母線槽廠家

產品結構

1.輸電母線為純鋁，牌號：6063#，環境溫度20℃時，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護套，材質為PVC阻燃型硬質工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長度為6米，按車間電源母線所需長度，單支輸電母線間由導電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點。如所需接線點不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關直接向用電設備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實際需要，相應作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉彎連接，上下轉彎連接，中間分線連接、中間分線及規格變換的連接等情況。

過載流量大

管形母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對常規矩形母線，其導體表面電流密度分布均勻，額定電流可達12000A。

絕緣性能好

管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場分布均勻，電氣絕緣性能強。可以直接通過電纜溝和電纜夾層。

機械強度高

管形母線主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距zui大可達8米。

散熱好、溫升低

管形母線為空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件好相比常規母線要好。

損耗低

管形母線的外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≦1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。交聯屏蔽絕緣母線的絕緣層的介質損耗低于0.01%。

絕緣材料耐熱系數高

半絕緣管型母線槽廠家的主絕緣材料為聚四氟乙烯，有優良的電氣性能和化學穩定性，可在-200℃~+200℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≧30年。

抗電氣震動能力強

動穩定試驗結果表面，電壓10kV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63kA(4s)短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。

不受環境干擾，可靠性高

管形母線的每相是封閉屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。

母線架構簡明、布置清晰、安裝方便、維護工作量少。

■ 全長密集，不會形成“煙囪效應"
■ 結構緊湊，占用的建筑物空間更小
■ 導體緊密排列，整體散熱，溫升更低
■ 插口處母排不打彎，高密集、低阻抗
■ 防錯相設計，確保安裝時相序正確無誤
■ 載流能力不受安裝位置及安裝方式的影響

■ 采用了雙頭定扭矩螺栓，確保了連接所需的壓力；配以特制的碟形彈簧，確保了連接接觸面間的持久壓力

■ 可單獨配置有溫度指示模塊，確保在系統故障、溫升過高時可以提醒檢修

■ 連接母排截面是母線槽系統母排截面的1.2倍以上，接觸面為雙面搭接，有效降低了接觸電阻

■ 絕緣隔板的邊緣增加了凹凸溝槽，增大了爬電距離

1、 母線槽選用合理的“三明治"相線嚴密疊壓構造設計，使母線槽外形愈加緊湊，體積更小，并增加了母線體系的動熱穩定性，使母線具有阻抗低，電壓下降的長處。

 2、 外殼選用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機資料全體澆注而成，樹脂中增加光穩定劑和阻燃劑。也可加裝金屬外殼，增加了母線體系的抗沖擊才能和運用壽命。

3、 運用“Y"型防水性接頭，銜接牢靠便利。